嘉兴至上海这条市域铁路有最新进展

根据，《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，未来嘉兴将会修建多达九条铁路，其中就有嘉兴至枫南市域铁路。

最近这条市域铁路有了新进展，一起来看下！

为加快推进嘉兴至枫南市域铁路项目的建设，近日，嘉兴至枫南市域铁路规划选址专家评审会议在品质嘉兴指挥部三楼会议室召开。

与会单位、专家对这条市域铁路达成什么共识？

会上，与会单位、专家就工程线路走向、站位选址、停车场位置和主变电所布置等内容进行详细研究、评审。

经评审，大家一致认为：嘉兴至枫南市域铁路是促进嘉兴对接长三角、融入上海大都市圈的重要交通基础设施；是嘉兴市域网的东西向骨干线路；是以嘉兴市域客流为主，兼顾嘉兴与上海、长三角示范区之间的大量城际客流的公交化特征明显的市域（郊）快线。工程线路走向、站位选址、停车场位置和主变电所布置等方面合理可行，符合《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》《嘉兴市国土空间总体规划（2020-2035）》《嘉善县域总体规划（2006-2020）》《嘉兴市综合交通规划（2019-2035）》等总体层面规划要求。

嘉兴至枫南市域铁路“小档案”

嘉兴至枫南市域铁路线路全长35.1km，嘉兴经开区境内1.5公里、南湖区境内18.5公里、嘉善县境内15.1公里。其中地下段长9公里，地上段长26.1公里。全线设车站 8 座（高架站 4 座，地下站 4 座）：嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站、湘家荡南站、七星站、归谷站、嘉善站、枫南站，平均站间距离为 4.5公里。新设控制中心1处，七星车辆段1处，新设七星牵引变电所1座。线路起于嘉兴高铁新城嘉兴南站（沪杭高铁嘉兴南站北广场百川路），线路出站后经由百川路→亚太路→并行既有沪昆铁路→嘉善县惠民街道与上海市交界处。

嘉兴至枫南市域铁路预计何时开通？

嘉兴至枫南市域铁路项目目前工可方案已基本稳定，各相关专题同步进行中，确保9月召开工可评审会。建设期定为2022年至2027年，预计于2027年开通。