高铁的快节奏与慢生活

这几年全国各地我跑了不少地方，首选交通工具自然是高铁。但来来回回一般都在虹桥和上海火车站上下，从来没与离家最近的上海西站打过交道。有了丹阳这次“偶遇”，似乎一下发现了“新大陆”。

我开始“研究”上海西站。根据“铁路12306”提供的车次信息，我发现从上海站始发的高铁中，每天有5个车次会在西站停靠。而从西站坐高铁到苏州，最快一列24分钟，最慢的也不过半个小时。这样，从家里出门到苏州火车站，总费时可以控制在50分钟内。真是“不算不知道，一算喜眉梢”。更让人窃喜的是，苏州站就在古城平门楼对面，距苏州市中心观前街仅3公里，离苏州博物馆、拙政园等，徒步也就半小时。真让人大喜过望。

喜欢旅游的我，尽情享受高铁带来的快节奏与慢生活。

有一年，我与妻子从上海西站坐高铁，单去苏州玩，就有10次之多。我们全部当天来回。西站到苏州站票价34.5元，来回70元不到，还有什么出游方式，比这更让人心动？

我们把整个苏州城当成上海郊区来玩，一个园子一个园子慢慢看。说真的，因为是细细品味，还真看出点门道。

一次我们参观“苏州博物馆建馆60周年图片展”，了解到近代名人李根源曾将忠王府的“文藤”、环秀山庄的“假山”和苏州织造府旧址内的“瑞云峰”誉为“苏州三绝”。“文藤”为明代书画名家文徵明所植，距今460多年。文徵明与拙政园主人王献臣交谊甚笃，“文藤”的位置，正是他们当年吟诗酬唱之处。拙政园沧桑变迁，几易其主，然古藤依旧苍老遒劲，夭矫蟠屈。春季璎珞四垂，紫英缤纷；夏季枝繁叶密，绿荫满庭。

环秀山庄面积仅3亩，因有一座清代叠山大师戈裕良的杰作，形成了整个园子所有建筑面山而构的格局，有“山形面面看，山景步步移”的妙趣。我们是外行，自然读不懂石垒假山的奥妙。但园林大师陈从周称：“造园者不见此山，正如学诗者未见李杜。”如此，中国园林的假山，环秀山庄当数顶峰之作了。到苏州，怎么可以不来此地流连一下呢？

瑞云峰是存世不多的宋徽宗“花石纲”遗物，被誉为江南“四大名石”之首。以前只听说留园冠云峰遐迩闻名，这是自己的浅陋。瑞云峰作为景观供石源起清初，始终没离开所依托的园林环境。如今它在苏州第十中学校园内，也算是“养在深闺”了。我们几次想去一睹名石真容，都遭到了学校门卫的拒绝。可惜！

苏州古城的魅力，快速欣赏与细细品味完全是两种天地。其实，所有的情趣，快节奏与慢生活，都是各有千秋的。而住在上海西站周边的我们，却能各得其乐。这样的日子有多好！（顾定海）