首座时速350公里大跨度高铁斜桥将填补世界空白。高铁时速对桥梁的载重能力要求更高，为了达到高铁始终以350公里的速度平稳行驶，项目部不断调整工程方案，解决了一个又一个难题。虽然不同的时速在一座桥上通过中间可能只相差几秒，但是这几秒放在全中国的高铁网来看就是不可跨越的难题，影响我国高铁总体时速的提升。现在，众志成城为高铁，国家加大对高铁难题突破的扶持力度，项目人员集结最大智慧，为百姓提供更为优质的高铁出行。
在建和新建高铁让国人交流更为紧密，地域不再是阻碍沟通的障碍。“风吹草低见牛羊”的盛景不再是遥想，接入八纵八横高铁网的内蒙古将将会有更多人来观；东北人一探承德避暑山庄也将更为便利，京哈高铁将承德至沈阳的形成缩短近9小时；而华北平原也不甘落后，济南至青岛，青岛至北京的时速相继被缩短，更为快速的旅行生活向人们迎面走来；这样的改变不一而足，铁路在创新发展的道路上一路高歌猛进，为我们创造了“更快、更安全、更便捷”，让每一次的出发都不同，每一次的体验都更美好。
高铁建造更“智慧”，敢教日月换新天。在高铁施工的过程中，施工人员经常面对复杂的超级工程，这些技术难题没有经验可借鉴，没有老师能指导，有的只是现场人员的智慧，决心和信心，他们不断勘测，不断创新研究，打破旧有思维，一次次创造世界奇迹，打破世界纪录，填补着一项项的世界高铁空白。这样的创新精神震撼着我们，这样的拼搏精神打动着我们，让我们更加明白今天中国高铁取得如此成绩的珍贵。
高铁“路路通”服务百姓，带动经济，为美好生活不断奋进。高铁的开通使得很多地方的旅游资源被发掘，让这些地方的百姓走上致富路，同时为乡村经济的发展注入更多动力，让更多人享受国家发展红利。
2019，让我们来一场“说走就走的旅行”，高铁上，体验幸福，体验美好，体验“流动中国”的生机盎然。（肖雄）