北沿江高铁：推动长三角城市群融合发展的重要支撑

　    近日，经国务院批准，自然资源部正式批复新建上海至南京至合肥高速铁路苏州至南通段项目建设用地，标志着该项目建设取得重大进展。

　　北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的骨干线路，也是沿海及京沪辅助通道、长三角城际轨道交通网的重要组成部分。该项目的建设将承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的任务，对贯彻落实“长江经济带”“一带一路”及沿海开发等国家战略具有重要意义。

　　北沿江高铁的可行性研究于2021年11月获国家发改委正式批复，这是推动长三角城市群融合发展的重要支撑。建设该铁路线路，既是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要，也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的必要举措。

　　北沿江高铁的建成将对连云港至上海之间的交通形成三条通道，分别是沿海、连淮扬镇和北沿江。江苏省相关部门正在积极与上海市有关部门沟通协商过江通道规划问题。该通道建成后，理论上扬州到上海有望2小时内到达，泰州至上海也有望在1小时左右到达。这将有力推动长三角城市群融合发展，进一步提升该地区的经济实力和综合竞争力。

　　北沿江高铁的建设是中国国家发展进程中的重要里程碑。该项目的建成将对推进长江经济带、一带一路建设以及沿海开发等国家战略的贯彻落实具有重要意义。同时，它也是推动长三角区域经济一体化、城市群融合发展的重要支撑。

　　北沿江高铁的建设将带来巨大的经济效益。一方面，它将加强中西部地区与华东地区的联系，促进旅客和货物的流动。另一方面，它也将促进长三角城市群的融合发展，提高该地区的经济实力和综合竞争力。建成后，北沿江高铁将连接川渝鄂皖地区和上海，成为南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，对于江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈之间的快速交通也将起到重要的作用。

　　值得一提的是，该项目的建设将有力推动扬子江城市群的融合发展，这有助于构建一个开放、高效的区域经济体系。此外，北沿江高铁的建设还可以推进沿江高铁环形线路的构建，为整个区域的发展提供更加便捷的交通方式。

　　北沿江高铁的建设是中国国家发展进程中的重要举措，它不仅有助于推进国家战略的贯彻落实，也将促进长三角城市群的融合发展，提高该地区的经济实力和综合竞争力。相信在各方共同努力下，该项目将顺利建设并发挥重要作用。

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