连晋接豫 通鲁达沪 又一条高铁大通道将经过徐州

发布时间:2023/2/28 10:22:27

  徐州市携手山西省长治市,河南省安阳市、濮阳市,山东省菏泽市等三省四市,共同推动沪太高铁通道(徐州-长治段)建设,带动沿线资源开发、促进沿线经济社会发展。

  沪太高铁起自郑太高铁长治市,途经豫北安阳市、濮阳市,鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽,与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接,形成太原至上海的高铁通道,是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托。

  其中,上海至徐州段利用拟建北沿江高铁及既有盐通高铁、徐盐高铁,长治至太原段利用既有郑太高铁。徐州至长治段为规划新建线路。沪太高铁通道全长1350km,其中利用既有及拟建线长度为817km,规划新建正线长度为533km。

“这条高铁沿线人口密集,人口密度约为全国平均水平的4.2倍,因此,沪太高铁通道的建设,具有重要的战略和现实意义。”22日会上,中铁工程设计公司相关专家分析说,建设沪太高铁是落实“长三角一体化”、“黄河流域生态保护和高质量发展”、中部地区崛起等国家发展战略,支持构建城镇发展新格局的需要。将充分发挥长三角及区域核心城市辐射带动能力,显著提升沿线城市的对外交通条件,加强对外沟通交流,促进沿线城市积极融入区域一体化发展大局。同时,将进一步提升沿线铁路服务水平,补强沿线豫北、鲁西南等地区路网结构短板,优化区域铁路网布局,完善现代化高质量交通网络。

  市铁路建设发展服务中心相关负责人介绍,徐州高度重视沪太高铁规划建设工作,于2021年启动沪太高铁(徐州-菏泽段)规划研究,并完成项目预可研报告编制,2022年9月将报告文本报送江苏省铁路办及发改委。

  经多方争取,目前该项目已得到江苏、山东两省的省级层面支持,纳入《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》等。“此次会议在徐召开,就是为了携手沿线各兄弟城市,将沪太高铁(徐州-长治段)作为铁路建设工作的重点工程加以推进,早日发挥其经济带动作用。”该负责人说。

  会上,徐州、长治、安阳、濮阳、菏泽五市形成共识,共同签署了合作备忘录,决定汇聚各市力量,共同争取国家对沪太高铁通道(徐州—长治段)建设的支持。各市还初步构建了市级层面协同推进工作机制,决定定期召开协同推进会,互通项目进展信息、共商协同推进措施,形成常态化的协同推进工作机制,早日建成这条“连晋接豫、通鲁达沪”的高铁大通道。(记者 范海杰)

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