沪苏湖铁路助力“三省一市”同城化

发布时间:2022/10/25 18:14:16

经过工人们数小时的连续施工,10月18日晚11点,沪苏湖铁路苏湖特大桥吴江桥段跨G318连续梁顺利合龙,标志着沪苏湖铁路建设又一项重点工作完成。

据了解,沪苏湖铁路是一条连接上海市、江苏苏州市和浙江湖州市的高速铁路,是“十三五现代综合交通运输体系发展规划”的重要规划项目,更是长三角城际轨道交通网中的骨干线路,对促进“一带一路”的重要交通枢纽建设具有重大作用。

沪苏湖铁路起于上海虹桥站,途经苏州市,终于湖州站,正线全长163.708千米,最高设计速度350千米/小时。其中苏州段全部位于吴江境内,是真正的吴江人“家门口”铁路,全长约52.156千米,而苏州段跨G318连续梁梁体全长为145.5m,其上跨的G318是连通青浦、吴江的主要交通干线,此次连续梁合龙后工程将进入无砟轨道施工阶段。

沪苏湖铁路建成后,将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路衔接,共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络,加强“三省一市”经济之间的连接;推动长三角一体化发展,增强长三角地区创新能力和竞争能力,提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率;协调点线能力,使客货流主要通道畅通无阻,进一步缩短苏州至上海、浙江和安徽的行程时间,对实现沪苏浙皖同城化有着重要意义;为沿线城镇经济、文化的快速发展提供更大的平台。