发布时间：2022/10/8 17:56:27
前夕，国际铁路联盟发布实施由我国主持制定的《高速铁路设计基础设施》标准和《高速铁路设计供电》标准。这两项标准均是有中国科学家牵头制定的首部国际铁路标准，获得多国专家点赞推介，为世界高速铁路建设运营发展给出了中国智慧和中国方案。
一百年来，中国从没有一寸铁路，到如今的世界高铁运营里程位居世界第一。特别是党的十八大以来，中国工程建设能量空前释放，技术不断进步。中国高速铁路建设进入飞速时代，截至2019年底，中国高速铁路运营总里程已达3.5万公里，是世界高铁建设效率最高、运营里程最长的国家。
这次牵头制定的《高速铁路设计基础设施》标准和《高速铁路设计供电》标准，为推动铁路工程建设的“中国标准”、“中国创新”走出国门提供依据和标准。
据悉，“中国智慧”系列国际标准已经应用于雅万高铁、莫喀高铁、中老铁路、亚吉铁路等项目中。雅万高铁项目建设过程中，可行性研究的开展、环境评价、财务评价、初步设计等内容均参考了该系列标准，为此条境外高速铁路的建设提供了国际标准依据。莫喀高铁设计过程中，参考了初步设计、运营和维护计划、详细设计等子阶段的标准要求，为该项目的设计提供了技术支撑。中老铁路项目建设过程中，施工计划的编制、安全管理、费用管理、环境保护等主要工作，以及施工阶段利益相关方、风险、财务、成果等相关要求均参考了该系列标准，为此条跨境铁路的建设提供了国际标准依据。
时下，先进的“中国智慧”正在成为中国高铁享誉国际的“流量密码”。来自“中国智慧”的创造力与影响力，频上热搜、屡获热捧、引领热潮，叫好又叫座。同时，也会让世界各国看到中国铁路建设者们在建设与发展中不畏艰难、拼搏进取的铁路精神和中国精神。
现如今，全球局势不稳定加上疫情严重，各个国家的经济不稳定性因素进一步加大。中国一直发挥着大国担当，助力世界经济发展。中国高速铁路无疑是中国智慧的结晶，牵头制定国际铁路联盟标准，无偿推广先进技术，彰显了努力构建人类命运共同体的大国担当，折射出中国对建设美好世界的崇高理想和不懈追求。（文/谢敏）