发布时间：2022/1/10 18:04:59
新建沪渝蓉高铁荆门至宜昌段正线途经荆门市漳河新区、当阳市、夷陵区，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所。线路全长78公里，按350km/h高速铁路标准建设。其中宜昌境内66.6公里，总投资165亿元
宜昌北站效果图
宜昌北站位于城区以北龙泉镇，是沿江高铁和呼南高铁枢纽站。规模9台20线，沿江站场5台11线，呼南站场4台9线。站房建筑面积8万平方米，占地1.8万平方米，站型为高架候车。
该项目为沿江铁路通道的重要组成部分，主要承担沿江东向中长途客流，根据相关通道分工和区域客流网络分配，初、近、远期本项目通道趋势客运量分别为1549万人、1897万人和2493万人，开行客车76对、95对、130对。
新建沪渝蓉高铁东起上海，西至成都，全长2100公里，投资估算5300亿元。作为全线进展最快的项目，武汉至宜昌段于2020年12月10日获批可研，去年9月25日先开段开工建设，11月12日全线施工图获批，12月28日依法合规完成各项招标工作，标志着全线进入施工建设阶段。
新建沪渝蓉高铁当阳西站站房效果图
武汉至宜昌段正线全长313公里，设计时速350公里，总投资522.7亿元，是武汉与宜昌“一主一翼”高速联通的骨干通道，也是未来联通宜昌与长三角城市群、成渝双城经济圈的重要高铁通道。项目建成后，将进一步完善沿江高铁网络布局，服务宜昌更好释放中部地区区域性中心城市、省域副中心城市、长江中游城市群重要城市的辐射带动效应，成为全省构建“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局的重要基础支撑。