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“流动中国”再添钢铁巨龙

发布时间:2021/12/7 16:20:20

12月6日,张家界至吉首至怀化高速铁路(简称张吉怀高铁)正式开通运营。张吉怀高铁结束了湖南湘西土家族苗族自治州不通高铁的历史。(12月6日中国新闻网)

翻开中国地图,从黄土高坡到彩云之南,从中原腹地到江海之滨,神州大地正在被高铁更加紧密地连接起来。沈从文笔下的“桃源仙境”湘西世界:白色的塔,清澈、曲折的小溪,活泼的小鱼,零落的房屋,以及青山绿水的湘西孕育出来的淳朴民风民俗,随着张吉怀高铁的开通,将一层层揭开它美丽而神秘的面纱。

张吉怀高铁对促进国家中西部区域发展具有重要意义。张吉怀高铁北起张家界西,经过芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西,终点到达怀化南,共有7座车站,全长245km,其中湖南湘西州结束了不通高铁的历史。它途经多处著名景区“打卡地”,如天门山、矮寨大桥、芙蓉镇、凤凰古城等,都是国家级著名风景名胜区,沿途风景如画,让人流连忘返。乘坐张吉怀高铁,领略湘西风土人情,游客可以在静谧的山林、峡谷瀑布间感受大自然的鬼斧神工;还可以在奇诡玄幻的秘境中,感受浓郁的少数民族风情。这条被誉为“湘西最美高铁”不仅可以改善沿线群众的出行条件,而且还将极大带动当地旅游业、服务业等相关产业发展,对进一步促进乡村振兴和发展有着积极的作用。

从中老铁路的开通运营到张吉怀高铁正式开通,从跨境铁路服务“一带一路”到打造最美高铁促进乡村振兴,中国高铁踏遍千山万水,成为沿线地区发展的“新引擎”。铁路建设的脚步风雨无阻、铿锵有力。一条条高铁的正式通车运营,越来越多的地区结束不通高铁的历史,这背后是无数铁路建设者们默默耕耘、辛勤付出,他们攻克一个又一个技术难关,破解一个又一个难题,创造一个又一个世界之最。铁路建设者们用“逢山开路、遇水架桥”的不懈精神,绘就新时代铁路发展的新画卷。

在祖国大江南北,既有风驰电掣的高铁,引领经济发展,跑出中国速度;也有81对公益“慢火车”,传递着“小康路上一个也不能少”的温情。四通八达的铁路串点成线,连线成网为区域经济高质量发展,注入源源不断的动力,也让“流动中国”充满活力和温度。