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从“外行”到“内行”,需要保持一份执着的态度

发布时间:2021/7/22 17:57:22

“怎么在学校学的知识用不上?”“实操好难,不知道从哪着手……”“为什么前辈们都游刃有余?”每年,来自各个院校、专业的学子,刚刚走上铁路岗位,或多或少都有这些疑问,那么,从“外行”变成“内行”需要多久?跨专业进铁路干得风生水起的前辈们,究竟是怎么逆袭的?(人民铁道)
      见过很多学习本专业的,很少去干自己专业的事业,其实干得并不差,甚至还非常的优秀。所以说不能一概而论,刚开始进入铁路者都是小白,没有谁天生一开始就可以做到先知先觉。
      相比于铁路其它岗位而言,大多数人认为铁路客运就是个没有“专业技术”的岗位了,没有外行内行之分,一般人都能干。但是客运是与人打交道,要干好要让旅客满意,就需要下功夫去学业务、下功夫在自己岗位上磨练,才能胜任这份没有“专业技术”的岗位。而从交通院校毕业的学生,相对于部队转业军人来说又已经是“内行”了,这些转业军人才真的是       “外行”、“半路出家”,需要付出更多的努力才能有所成就。
      一个外行,对于一个新的领域是需要具备天赋和兴趣,还有一份执着的态度。“志不立,天下无可成之事”。外行只是从开始时的无知,到不断的摔打和成长的过程,凡事在“事上磨”,才有机会突飞猛进,所以不存在起点高下的问题,评价也要看每个人所处的环境,比如机遇风口,社会环境、机遇,个人的洞见和眼光,都有可能成就一个人。
很多内行,如果只是依托于自己的固有技术和能力,而不精进,甚至自视过高,内行一样会被形势淘汰,顺势而为和逆势而行都有可能形成新的突破。关键不是看专业,更多是把握趋势,识别机遇并驾驭机遇。
      当“半路出家的外行”进入铁路这大家庭时,不要艳羡他人,而是把优秀和卓越的“内行”当自己的标杆,剩下的就是多给自己下功夫,管理好自己的时间和精力。“天行健,君子以自强不息”,“地势坤,君子以厚德载物”,老天眷顾之说,都是基于自己的努力,把握自己的特长和优势,沉得住气经磨练,你会发现所有的事情都是我们前进的垫脚石。

所有“外行”们,沉住气,脚踏实地,吃苦足够,保持上进心,“物有始末,事有始终,知其先后,则近道矣”。吃够了苦,才有机会体验胜利的喜悦,别试图抄近路,勤奋加上智慧,相信让自己,不久也将成为别人眼中的“内行”“专家”。(文/陈奇林)