发布时间:2021/6/24 12:02:54
6月25日零时起,上海站实行第三季度列车运行图。
澎湃新闻记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站,以下简称铁路上海站)获悉,铁路上海站日常开行列车将增至583对,创开站以来历史新高。
新图实施后,京沪高铁运行列车调整变化大,苏北地区运能再次扩容,上海虹桥站首开直达许昌东站高铁、上海南站首开北京南站动卧、上海西站首开始发列车。
京沪高铁运行列车调整变化大
新图中,京沪两地间时速350公里“复兴号”列车加密开行,开行列数由10列增加至13列。京沪两地双向7:00至19:00间每个小时段均有一趟时速350公里“复兴号”列车开行,开车时间分布更均衡,旅客可选择车次更多。
其中,上海虹桥站至北京南站由7列增加至9列、上海站至北京南站由3列增加至4列,填补了11点、13点、16点三个时间段350公里“复兴号”动车组列车的空白。
此外,上海虹桥站开往武汉站的G1720次、开往汉口站的G598次、开往西安北站的G360次、开往大冶北站的G1728次、开往合肥南站的G7176次、开往郑州东站的G1814次和G368次,上海站开往巢湖东站的G7256次,共8趟运行在京沪高速线的列车也进行了调整。调整后,部分列车运行时间将缩短10至20分钟。
新图中,还将增开上海虹桥站至天津西站的G270次(周末运行)、上海虹桥站至石家庄站的G840次,两列京沪高铁运行的非进京列车。此次京沪高速线运行的车次调整幅度较大,原有车次、开行时间及运行时间均有较大变化,旅客出行前,请注意查看12306官网和车站的对外公告,以免耽误出行。
苏北新线运能再扩容
自2020年沪苏通、徐盐、盐通、连盐、连镇等苏北方向新线相继开通以来,上海前往该方向的客流稳步攀升,清明、五一、端午等高峰日客流突破6万人,客流饱满,需求旺盛。
新图将增开上海站至扬州东站的G7280次(上海站12:15始发,14:24到达扬州东站)、上海站至徐州东站的G8300次(上海站16:41始发,20:37到达徐州东站)、上海虹桥站至连云港站的G8390次(上海虹桥站10:24始发,13:50到达连云港站)、上海虹桥站至盐城站的G8360次(上海虹桥站16:19始发,18:21到达盐城站,逢周五、周日开行)、上海虹桥站至南通站的C3738次(上海虹桥站20:52始发,22:30到达南通站,逢周五、周日开行)5趟列车。
此外,上海站至南京南站G7096次延伸至盐城站(车次改为G7286次)、上海站至盐城站G8290次延伸至淮安东站、上海虹桥站至南通站C3710次延伸至连云港站(车次改为C3790次)、上海虹桥站至扬州站C3792次延伸至徐州东站、上海站至南通站C3810次延伸至徐州东站(车次改为C3886次)、上海站至扬州站C3892次延伸至淮安东站、上海站至扬州站C3896次延伸至连云港站、上海站至扬州站D9482次延伸至连云港站、黄山北站至上海虹桥站G7320次延伸至扬州东站、台州西站至上海虹桥G7508次延伸至宿迁站、深圳北站至扬州站D3126次(途经上海虹桥站)延伸至淮安东站。
新图实施后,上海站经由沪苏通、徐盐、盐通、连盐、连镇等线开往苏北地区的列车将增至40对,日均运能超过3万人。
上海虹桥站首开直达许昌东站高铁1对
许昌是近年来中原地区崛起的经济区核心城市之一,长久以来上海没有列车停靠许昌火车站,前往许昌的旅客,往往需要乘坐火车至郑州后再转车至许昌。
调图后,上海虹桥站将首次开行直达许昌东站G1986次列车,全程运行6小时12分。该车开行后,将进一步加强两地间经济及文旅业间的交流。
调图后,原上海虹桥站始发至北京南站的D704次列车,将调整至上海南站始发(上海南站17:49开,次日07:11到达北京南站,全程13小时22分)。这也是上海南站首次开行至北京南站的动卧列车。
上海西站将首次开行始发旅客列车Y701次,Y701次由上海西站至嘉兴站。上海西站8:48开,9:45到嘉善站,10:01到嘉兴站,全程运行1小时13分。
此外,铁路上海站还将增开上海虹桥站至蚌埠南站的G7570次、上海虹桥站至徐州东站的G8370次、上海虹桥站至淮北站的G8388次、温州南至南京南(途径上海虹桥)的G7566次。上海虹桥站至北京站的D706次以及上海虹桥站至启东站D5466次列车调整为上海站始发。车站还将采取增开周末、高峰日列车,延长运输区间等方式增加运能。
新图实施后,铁路上海站开行旅客列车583对,比“4.10”调图579对同比增加了4对,旅客列车开行对数创开站以来的历史新高。