12月10日，西安动车段动车组机械师董洪涛在G111次复兴号列车上向中外记者介绍动车组日常检修情况。本报记者
刘一嬴 摄
本报北京12月11日电
（记者郑晨）12月10日一早，由中宣部对外新闻局组织的23家媒体共39名中外记者集体乘坐G111次复兴号列车，体验了解中国高铁发展成就，并就感兴趣的高铁话题与中国铁路总公司科技和信息化部相关负责人以及铁路科研人员、一线职工进行了互动交流。
8时35分，列车缓缓驶出北京南站。一落座，记者们便认真翻看《快速发展的中国高速铁路》一书，对中国高铁发展概况有了初步了解。随着列车一路前行，铁路总公司科技和信息化部副主任齐延辉介绍了中国高铁发展成就和技术创新情况，中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫介绍了复兴号高铁研发情况，中国铁路济南局集团有限公司铁路线路维护技术专家工作室首席导师吕关仁介绍了高铁线路基础设施维护和管理情况，中国铁路西安局集团有限公司西安动车段动车组机械师董洪涛介绍了动车组日常检修情况。
中国高铁的发展历程是中国改革开放40年伟大成就的一个缩影。听着4位铁路专家的讲解，中外记者不住点头，为中国高铁点赞，为工匠精神点赞。不少人掏出手机，认真记录车厢显示屏上不断攀升的速度数值。
在随后的记者问答环节，泰晤士报、朝日电视台、意大利共和国报等媒体记者围绕铁路提速、中外技术合作交流等方面进行了提问，4名铁路专家认真解答，并表示中国铁路愿为世界铁路的建设发展提供中国方案，共享高铁发展成果。
彭博新闻社记者梅亦杰是第一次乘坐中国高铁，当问及乘坐感受时，他竖起大拇指称赞：“非常平稳、印象深刻！”意大利共和国报记者Filippo
Santelli兴奋地说：“我坐过包括京沪高铁在内的很多趟中国高铁，感觉准点率很高，网络覆盖很广泛，乘车体验非常好！”
