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推进铁路全面发展,开辟铁路发展新格局

发布时间:2021/3/4 9:48:57

国务院新闻办公室于2021年3月1日(星期一)下午3时举行新闻发布会,国家铁路局局长刘振芳出席发布会,介绍落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神,加快建设交通强国有关情况,并答记者问。(3月1日《中国青年网》)

《规划纲要》明确到2035年,铁路网总规模将达到20万公里,其中高速铁路包含部分城际铁路,将达到7万公里左右,建设“八纵八横”高速铁路主通道,以及区域性高速铁路,形成高效的现代化高速铁路网。普速铁路包含部分市域铁路,将达到13万公里。同时,加快都市圈市域铁路建设,促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”发展。

铁路的未来蓝图已展开,通过“自主创新”“绿色发展”“优质服务”“走出去”,就能更好打造多方式高效衔接的综合交通枢纽,加快推进“四网融合”,优化运输结构,实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。

立足新发展阶段,围绕建设现代化经济体系和满足人民美好生活需要出发,以“互联网+”、“物联网+”为推动力,运用5G、人工智能等现代信息技术,提升铁路运输服务信息化和智能化水平,为经济社会发展和人民群众提供更加优质的服务。

铁路发展已经按下了“快进键”,进入了“快车道”。加快铁路建设就能更好发挥铁路运输大通道的作用,利用高铁优势,构建以高铁为主的“大容量、高品质、高效率”的区际快速客运服务系统,形成横贯东西、沟通南北、内畅外联的铁路运输大通道。不断推出高铁货运、冷链物流、城乡配送等适应市场需求的铁路货运新产品,也是新时代铁路发展的任务。

经济要发展,铁路必建设。巩固和拓展高速铁路建设成果,全面推进经济振兴,加快建设交通强国,是未来中国发展的关键所在。当前,中国铁路发展还存在基础设施薄弱,发展缺少创新的局面,要想全面实施铁路建设的就必须加强顶层设计,找到目标定位和方法路径,以更有力的举措、更强大的决心来推进实现综合立体交通网。

时代呼唤新作为,事业需要大担当。铁路交通网的建设,可谓是生逢其时、重任在肩,要坚持以“人民铁路为人民”的发展理念,坚持“干”字当头,切实为人民提供更多的便利更好的服务,下好“交通强国”这盘棋,让铁路建设成为交通强国的“火车头”,引领百姓走向中华民族伟大复兴的康庄大道。(文/江辉)