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让全世界分享中国式“高铁时代”

发布时间:2020/10/29 11:27:38

      展望今年年底,盐通高铁、京哈—京港澳通道北京到承德段将开通运营,沿江高铁、成渝中线高铁等将开工建设。交通运输部专家表示,预计到“十三五”末,高铁营运里程将达到3.8万公里,比“十二五”末增加一倍,在全球高铁里程的占比超过2/3,继续领跑世界。(人民网10月27日)
     “十三五”以来,中国铁路基础设施建设投资连续保持在每年8000亿元以上,已基本建成连接主要城市群,以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网,对省会城市和50万人口以上大中城市的联通能力、联通时效大幅提升,初步实现了相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。这意味着,更多人进入“高铁时代”。
       穿行的高铁就像一把把钥匙,打通了偏远地区农副产品上行的路线,打开了“绿水青山”通往“金山银山”的大门,让各地的经贸往来活跃起来。高铁的多项优势给我国经济社会发展带来前所未有的时空效应,深深改变了我国运输格局。在我国高铁十多年的发展历程中,展现了我国近年来经济社会发展的成就,小到人民群众的出行方式、生活理念和活动范围,大到国家经济战略格局、实现全面小康以及中华民族伟大复兴,高铁始终扮演着中坚力量的建设者角色。在未来,我国高铁会在诸多成就的基础上,站在新的起点开始新的征程,不断自我突破创新发展,不断为国家和人民服务。
      不仅如此全世界也通过这扇高铁窗口,可以看到中国谋求现代化建设的雄心,可以看到中国追求与他国共同发展的诚信,可以看到中国新时代特有的自信心。这也是为什么许多国外友人希望有一日能乘坐中国高铁,游览中国大小城市,感受中国高铁发展给民众所带来的翻天覆地的变化的原因。中国高铁这一“中国名片”,离不开几代人的艰苦奋斗和付出,也是新时代中国高铁发展的客观要求。正是这张凝聚无数人心血的名片,让世界看到了不一样的中国和中国人,让中国的发展真正融入到世界的发展当中,让“同呼吸共命运”越来越真实和生动。(杨畅)