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大临铁路新进展,如期通车指日可待

发布时间:2019/9/6 15:23:48

     近日,中缅国际通道大(理)临(沧)铁路最长隧道——林保山隧道1号至2号斜井正洞段顺利贯通,标志着大临铁路重难点控制性工程建设取得突破,为全线如期建成通车奠定了基础。(中国铁路9月2日)

  ??大理至临沧铁路位于云南省西南部边境地区,是一级单线电气化铁路。大临铁路北起广通至大理铁路的大理站,经大理州的巍山县,跨越澜沧江进入临沧市,再经云县至临翔区,全长201.8公里。全线分布19个车站。定位为客货共线铁路,线路等级为国铁Ⅰ级单线。大临铁路开通对我国铁路发展及沿线经济发展有着重大意义。

  大临铁路中最具挑战的还数林保山隧道,林保山隧道位于云南大理巍山县和南涧县交界,是大临铁路线路上最长的隧道,工程量巨大。林保山隧道多穿越高山峡谷,通道极少,导致隧道弃碴出不去,物资材料进不来,施工风险较高。建设者们翻山越岭克服重重困难,在保证质量安全的前提下,加快施工进度。此次林保山隧道1号至2号斜井正洞段的顺利贯通为大临铁路全线贯通奠定了坚实基础。

  随着建设速度逐步加快,大临铁路建成通车后,中缅边境城市临沧市没有铁路的空白将被填补,云南临沧没有铁路的历史将被终结。大临铁路的开通可以改善滇西南区域综合交通运输体系,可以助推我国与周边国家的互联互通。对发展沿线地方经济也有一定的推动作用。