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中国铁路 中国速度

发布时间:2022/11/24 18:44:21

交通运输是经济社会发展的“先行官”,也是国家现代化程度的重要标志。十年来,华夏大地上,路网密布、列车飞驰,一张人享其行、物畅其流的幸福蓝图正徐徐绘就,充满了繁荣发展的活力。

十年来,路网越织越密,幸福路越走越畅。从“夕发朝至”到“一小时经济圈”再到“双城生活”,贴地飞行的高铁动车不断缩短时空距离,为人民的出行和生活提供了更多可能性。“八纵八横”高速铁路网的建设,在过去的十年里,打破了城市间的空间壁垒,丰富了人们的出行选择,一步步开启了人们“极速”出行的新时代。快速便捷的高铁出行让天南地北不再遥远,更让老百姓说走就走的旅游梦想变成现实,现在“坐着高铁看中国”已经成为老百姓享受幸福美好生活的真实写照。

这十年,铁路建设按下“快进键”。从最初时速160公里的普速列车,到200公里的和谐号动车组,再到350公里的复兴号动车组。一条条延伸的钢铁大动脉通南达北,加速催化沿线地区经济社会发展,以有力的运输支撑将互联互通这条风景线打造得更加亮眼。一条新线的开通,不仅拉近了地域之间的时间距离,也促进了地区之间的资源优势互补,为地区经济发展带来更多的机遇与活力。

十年来,铁路从国门走向世界。中国高铁不断以自主创新成就自我超越,已经形成涵盖时速160~350公里等不同速度等级,能够适应高原、高寒、风沙等各种运营环境的“复兴号”系列产品,并走出了国门,让世界见证中国创造。从京沪高铁创造“新速度”、到“智能京张”自动驾驶、复兴号驶进雪域高原,一座座桥、一个个隧道、一个个车站,科技感十足;一项项新工艺、新工法、新装备的展示,无不彰显着中国铁路的自信与底气。从“引进化”到“自主化”再到如今的“智能化”,十年间,中国铁路实现了由“跟跑”到“领跑”的华丽变身。可以说,中国铁路总体技术水平已经进入到一个崭新时代。

十年间,中国铁路用行动诠释实力才是发展的硬道理。新征程再出发,中国铁路在新时代新起点上,必将交出一份不负祖国、不负人民厚望的新时代答卷。(文/杨义辉)