首页 > 资讯资讯 > 最新资讯

横跨天堑的公铁大桥

发布时间:2022/11/1 11:48:46

这是一个按照1比11600比例制作的沪苏通长江公铁大桥的桥梁模型。

展示了这座世界上最长的公铁两用斜拉桥横跨天堑的雄姿。沪苏通长江公铁大桥位于长江江苏段,连接江苏省苏州市和南通市,全长11072米,其中正桥长5827米,大桥主跨1092米,是世界上最长的公铁两用斜拉桥,也是世界上首座4线铁路、6车道公路斜拉桥,在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。

沪苏通长江公铁大桥被称为横跨天堑的公铁大桥。他的“高”、“大”、“新“的特点,充分充分展示了中国的工程技术和创新能力,创下个多个世界”之最“。

首先是它的主塔标高达330米。这并不是一个普通的数字,这是建成时世界上最高公铁两用斜拉桥主塔的高度。

其次是桥的体积大、跨度大。大桥主塔墩沉井平面相当于12个篮球场大小,沉井深110.5米,为世界上最大体积沉井基础;大桥主航道桥主跨1092米,是国内最大跨度斜拉桥,也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥。

再次是这条桥梁的建造中,开展了一系列科研攻关,运用了一大批新材料、新结构、新设备、新工艺,实现了千米级公铁两用斜拉桥设计建造技术世界首创;2000兆帕级强度斜拉索制造技术世界首创;1800吨钢梁架设成套装备技术世界首创;1.5万吨巨型沉井精准定位施工技术世界首创;基于实船—实桥原位撞击试验的桥墩防撞技术世界首创五个首创。

这条横跨天堑的实际意义也是十分重要。它是沪苏通铁路的重要节点性工程,是肩负着国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是京沪第二通道的重要组成部分。沪苏通长江公铁大桥的通车和沪苏通铁路的开通运营,能大幅提高铁路过江运输能力,上海至南通时间压缩至1小时6分钟,大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离,极大便利了沿线群众出行,有利于上海中心城市辐射带动作用,有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展,有力助推长江三角洲区域一体化发展。(文/宋鑫)