发布时间：2022/10/13 18:08:21
这是一个按照1比11600比例制作的沪苏通长江公铁大桥的桥梁模型，展示了这座世界上最长的公铁两用斜拉桥横跨天堑的雄姿。
沪苏通长江公铁大桥位于长江江苏段，连接江苏省苏州市和南通市，全长11072米，其中正桥长5827米，大桥主跨1092米，是世界上最长的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座4线铁路、6车道公路斜拉桥，在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。沪苏通长江公铁大桥工程规模之大，施工难度之大，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最。
沪苏通长江公铁大桥公路层梁面至塔顶高达245米，最外侧斜拉索长576米。通过对索面进行分区，将不同功率投光灯分组排列，等距离设置在索区外部栏杆处，按不同配光组合进行分层投射，解决了传统顺索照明照度不均匀的弊端，实现了垂直高度200米以上桥索光彩效果的完美绽放，为中国国内首创。
沪苏通长江公铁大桥的通车和沪苏通铁路的开通运营，大幅提高了铁路过江运输能力，上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时6分钟，大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，极大便利了沿线群众出行，更有利于上海中心城市辐射带动作用，并有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展，有力助推长江三角洲区域一体化发展。（文/潘小丽）